MECÁNICA AUTOMOTRIZ

El o la egresada Técnico de Nivel Medio en mecánica Automotriz ejercerá su actividad dentro del sector de mantenimiento de vehículos, tanto livianos como semipesados. Puede desempeñarse como mecánico, dependiente o independiente, de motores de ciclo Otto o Diesel en empresas representantes de marcas y que ofrecen servicio técnico, Compañías Mineras, Empresas de Transporte Terrestre de Carga y Pasajeros y Pymes dedicadas al mantenimiento general de vehículos., así como en la venta de vehículos y repuestos. Esta especialidad cuenta con una buena proyección a futuro ya que cuenta con una carrera en la universidad o instituto, los estudiantes pueden complementar su carrera en al universidad mientras ejercen trabajo, el primer año ganando el sueldo mínimo, cuentan con manejo de lenguaje técnico, están capacitados para reparar & mantener todo tipo de motor, todo esto, no exento de accidentes que pueden ocurrir por algún mal manejo o descuido

LOS REQUISITOS PARA POSTULAR A LA ESPECIALIDAD DE  MECÁNICA AUTOMOTRIZ SON:

No tener promedios rojos

Tener minimo un 85% de asistencia

No estar condicional

No tener mas 7 atrasos de entrada a la jornada

PORCENTAJES DE POSTULACION:

30%Lenguaje y Matematica

30%Informatima y Medicion y magnitudes

25%Otras asignaturas

15%Otros
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GLOSARIO TÉCNICO

Batería: Acumulador de energía eléctrica por medio de un proceso químico reversible. Su función es principalmente aportar la energía necesaria para poner el motor en marcha en vehículos o máquinas.

Hidráulica: La hidráulica es una rama de la física y la ingeniería que se encarga del estudio de las propiedades mecánicas de los fluidos. Todo esto depende de las fuerzas que se interponen con la masa (fuerza) y empuje de la misma.

Grasa: En bioquímica, grasa es un término genérico para designar varias clases de lípidos, aunque generalmente se refiere a los acilglicéridos, ésteres en los que uno, dos o tres ácidos grasos se unen a una molécula de glicerina, formando monoglicéridos, diglicéridos y triglicéridos respectivamente.

Pymes:   Las pequeñas y medianas empresas (conocidas también por el acrónimo PyMEs ) son empresas con características distintivas, y tienen dimensiones con ciertos límites ocupacionales y financieros prefijados por los Estados o Regiones.

Ciclo otto:  El ciclo Otto es el ciclo termodinámico ideal que se aplica en los motores de combustión interna de encendido provocado (motores de gasolina). Se caracteriza porque en una primera aproximación teórica, todo el calor se aporta a volumen constante.

Biela:Parte del motor que une el pistón con el cigüeñal. Se encarga de recoger la fuerza de la combustión y transmitirla al cigüeñal, transformando el movimiento lineal del pistón en rotatorio. Se fabrican en acero forjado y templado.

Aceite: La base fluida, usualmente un producto refinado del petróleo o material sintético, en el que los aditivos son mezclados para producir lubricantes terminados.

Embrague: Sistema que permite controlar el acoplamiento mecánico entre el motor y la caja de cambios. El embrague permite que se puedan insertar las diferentes marchas o interrumpir la transmisión entre el motor y las ruedas.

Lubricante: Un lubricante es una sustancia que, colocada entre dos piezas móviles, no se degrada, y forma así mismo una película que impide su contacto, permitiendo su movimiento incluso a elevadas temperaturas y presiones.

Damper: Damper o amortiguador del cigueñal, su funcion es evitar las cargas axiales al cigueñal producidas por la carrera del piston, se encuentra en un extremo del cigueñal

Motor: Un motor es la parte de una máquina capaz de transformar cualquier tipo de energía (eléctrica, de combustibles fósiles, etc.), en energía mecánica capaz de realizar un trabajo. En los automóviles este efecto es una fuerza que produce el movimiento.

HERRAMIENTAS & MAQUINARIAS


Remachadora
Sargento
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